हाल ही में “बियॉन्ड द टिकट: विनिंग ट्रैवलर लॉयल्टी विद रिवॉर्ड्स एंड एंसिलरी सर्विसेज” नामक एक OAG सर्वेक्षण के अनुसार, यात्रा उद्योग यात्री प्राथमिकताओं में एक महत्वपूर्ण बदलाव देख रहा है, खासकर जेन जेड और मिलेनियल हवाई यात्रियों के बीच। सर्वेक्षण, जिसमें 2,000 यात्रियों से जानकारी एकत्र की गई थी, लचीलेपन और वैयक्तिकरण की बढ़ती इच्छा को दर्शाता है, जिससे एयरलाइंस को युवा जनसांख्यिकी के अनुरूप अपनी वफादारी रणनीतियों को अनुकूलित करने की चुनौती मिलती है।
सर्वेक्षण के सबसे महत्वपूर्ण निष्कर्षों में से एक यह है कि जेन जेड और मिलेनियल यात्रियों के बीच पारंपरिक एयरलाइन लॉयल्टी कार्यक्रमों में उनके पुराने समकक्षों की तुलना में नामांकन दर कम है। जबकि 89% बेबी बूमर्स और 80% जेन एक्स यात्री इन कार्यक्रमों में नामांकित हैं, जेन जेड के केवल 65% और मिलेनियल्स के 70% लोग ही भाग लेते हैं। इस असमानता के लिए उद्धृत प्राथमिक कारण एकल एयरलाइन के साथ लगातार यात्रा की कमी है, जो एयरलाइनों द्वारा इन युवा यात्रियों को आकर्षित करने के लिए पारंपरिक उड़ानों से परे अपने इनाम विकल्पों का विस्तार करने की आवश्यकता पर प्रकाश डालती है।
सर्वेक्षण एयरलाइंस के लिए जेन जेड और मिलेनियल्स की यात्रा शैलियों के साथ अपने पुरस्कारों को संरेखित करने का एक महत्वपूर्ण अवसर बताता है। इनमें से लगभग आधे युवा यात्री (जेन जेड के 50% और मिलेनियल्स के 49%) छुट्टियों के किराए के लिए पॉइंट रिडीम करने की इच्छा व्यक्त करते हैं, जबकि सभी यात्रियों में से 73% होटल में ठहरने के लिए पॉइंट का उपयोग करना चाहते हैं, इसके बाद 53% किराए पर कार लेना चाहते हैं। यह युवा यात्रियों की विशिष्ट प्राथमिकताओं को पूरा करने वाले विविध और लचीले इनाम विकल्पों की बढ़ती मांग को दर्शाता है।
पुरस्कारों के अलावा, सर्वेक्षण अन्य कारकों का खुलासा करता है जो विभिन्न पीढ़ियों के बीच यात्रा निर्णयों को प्रभावित करते हैं। युवा यात्री, विशेष रूप से, कीमत से अधिक अनोखे अनुभवों को प्राथमिकता देते हैं, बजट एयरलाइंस की तुलना में जेन जेड और मिलेनियल्स के पास पुराने कैरियर के साथ उड़ान भरने के लिए $100 तक अतिरिक्त भुगतान करने की संभावना 27% अधिक है। ऐड-ऑन सेवाएं खरीदने में सुविधा भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है, जिसमें ऑनलाइन चैनल (48% वेबसाइट, 37% मोबाइल ऐप) सबसे लोकप्रिय हैं, जबकि व्यक्तिगत रूप से खरीदारी में काफी गिरावट आती है (गेट पर 10%, फ्लाइट में 5%)। दिलचस्प बात यह है कि जेन जेड 12% के साथ इन-फ़्लाइट ऐड-ऑन खरीदारी के पक्ष में है।
यात्रियों के बीच ऐड-ऑन खरीदारी का समय भी भिन्न होता है, बुकिंग सबसे लोकप्रिय समय (50%) होता है, इसके बाद बुकिंग और चेक-इन के बीच की अवधि (26%) होती है। यात्रियों का एक छोटा हिस्सा चेक-इन (12%) तक प्रतीक्षा करता है, हवाई अड्डे पर खरीदारी करता है (6%), या इन-फ़्लाइट (6%) का फ़ैसला करता है। खरीदारी के समय का यह फैलाव व्यक्तिगत प्राथमिकताओं को पूरा करने के लिए यात्रा के दौरान लचीले विकल्पों की पेशकश के महत्व को उजागर करता है।
सर्वेक्षण से मिली एक और उल्लेखनीय खोज कैरी-ऑन कॉनड्रम है। जहां 67% यात्री अतिरिक्त कैरी-ऑन आइटम के लिए अतिरिक्त भुगतान करने को तैयार हैं, वहीं आधे लोग भीड़-भाड़ वाले केबिन के बारे में चिंताओं का हवाला देते हुए कैरी-ऑन बैगेज के संबंध में सख्त एयरलाइन नीतियों से भी सहमत हैं। यह एयरलाइंस के लिए अतिरिक्त कैरी-ऑन विकल्पों की पेशकश करने और सभी यात्रियों के लिए आरामदायक इन-फ़्लाइट अनुभव बनाए रखने के बीच संतुलन बनाने का अवसर प्रदान करता है।
जॉन ग्रांट, OAG के मुख्य विश्लेषक, टिप्पणी करते हैं, “युवा यात्रियों के बढ़ते प्रभाव से वफादारी का परिदृश्य परिवर्तन के दौर से गुजर रहा है। ऐसी एयरलाइंस जो उभरती प्राथमिकताओं के अनुरूप गतिशील पुरस्कार कार्यक्रम बनाती हैं, और मार्केटिंग रणनीतियों को वैयक्तिकृत करने के लिए रीयल-टाइम डेटा का लाभ उठाती हैं, ग्राहकों के साथ मजबूत संबंध बनाएंगी और यात्रा उद्योग में वफादारी को फिर से परिभाषित करेंगी.”
पिछले एक साल में उड़ान भरने वाले यात्रियों और OAG के फ़्लाइट ट्रैकिंग ऐप (OAG द्वारा फ़्लाइटव्यू) के उपयोगकर्ताओं से एकत्र किया गया सर्वेक्षण डेटा, अगली पीढ़ी के यात्रियों पर जीत हासिल करने की चाह रखने वाली एयरलाइनों के लिए मूल्यवान अंतर्दृष्टि प्रदान करता है। जेन जेड और मिलेनियल्स की विशिष्ट जरूरतों और प्राथमिकताओं को समझकर और उन्हें पूरा करके, एयरलाइंस अधिक आकर्षक और फायदेमंद यात्रा अनुभव बना सकती हैं, अंततः तेजी से प्रतिस्पर्धी बाजार में दीर्घकालिक वफादारी और विकास को बढ़ावा दे सकती हैं।
