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ज़ोनल आर्किटेक्चर ने व्हीकल वायरिंग, स्लैश कॉस्ट में क्रांति ला दी

सारांश: ऑटोमोटिव उद्योग इलेक्ट्रिक वाहनों, हाइब्रिड-इलेक्ट्रिक वाहनों और प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (PHEV) में जोनल इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर की ओर एक महत्वपूर्ण बदलाव के दौर से गुजर रहा है। BYD, Nio, Stellantis, और Tesla जैसी कंपनियां इन नए आर्किटेक्चर को अपनाने में अग्रणी भूमिका निभा रही हैं, जो अधिक उन्नत वाहन सुविधाओं और सॉफ्टवेयर-परिभाषित कार्यक्षमता को सक्षम करते हुए वायरिंग की जटिलता, वजन और लागत को कम करने का वादा करती हैं।
Thursday, June 13, 2024
आंचलिक
Source : ContentFactory

ऑटोमोटिव परिदृश्य में एक परिवर्तनकारी बदलाव देखा जा रहा है क्योंकि निर्माता वाहन वायरिंग सिस्टम को अनुकूलित करने और नई संभावनाओं को अनलॉक करने के लिए अपनी खोज में जोनल इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर को अपनाते हैं। पारंपरिक वितरित आर्किटेक्चर, अपनी असंख्य इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाइयों और व्यापक वायरिंग के साथ, अधिक सुव्यवस्थित और कुशल दृष्टिकोण का मार्ग प्रशस्त कर रहे हैं।

ज़ोनल आर्किटेक्चर सिस्टम को तार्किक और भौतिक रूप से अलग-अलग क्षेत्रों में समूहित करता है, प्रत्येक को एक प्रोसेसर द्वारा प्रबंधित किया जाता है और ईथरनेट के माध्यम से केंद्रीय वाहन कंप्यूटर से जुड़ा होता है। यह व्यवस्था आवश्यक वायरिंग और कनेक्शन की मात्रा को काफी कम कर देती है, जिसके परिणामस्वरूप वजन और लागत में काफी बचत होती है। 2034 तक, यह अनुमान लगाया गया है कि 38% वाहनों में जोनल आर्किटेक्चर होगा, जो वर्तमान में केवल 2% से अधिक है।

जोनल आर्किटेक्चर के लाभ लागत में कमी से परे हैं। वे अच्छी तरह से संरचित और सुरक्षित सॉफ़्टवेयर कोड को बढ़ावा देकर जटिल अनुप्रयोगों, जैसे ड्राइविंग ऑटोमेशन के उच्च स्तर के विकास को सक्षम करते हैं। ओवर-द-एयर अपडेट सहज हो जाते हैं, जिससे निर्माता वाहनों में नई सुविधाओं और सुधारों को आसानी से आगे बढ़ा सकते हैं। इसके अतिरिक्त, ज़ोनल आर्किटेक्चर सदस्यता-आधारित सेवाओं के लिए अवसर खोलते हैं, जिससे उपभोक्ताओं को मांग पर अपने वाहन की कार्यक्षमता को अनुकूलित करने की सुविधा मिलती है।

जोनल आर्किटेक्चर की क्षमता को पूरी तरह से साकार करने के लिए, ऑटोमोटिव उद्योग को नई साझेदारियां और सॉफ्टवेयर-संचालित विकास दृष्टिकोण अपनाना चाहिए। हाई-वोल्टेज अनुप्रयोगों के लिए बैटरी, मोटर, पावर इलेक्ट्रॉनिक्स और सामग्री प्रदाताओं के बीच सहयोग की आवश्यकता होगी। लो-वोल्टेज पक्ष पर, अर्धचालक निर्माता, सामग्री और घटक प्रदाता लागत कम करने और विश्वसनीयता में सुधार करने के लिए मिलकर काम करेंगे। ओईएम सॉफ्टवेयर डेवलपमेंट, ड्राइविंग मानकीकरण और हार्डवेयर सिस्टम के मॉड्यूलराइजेशन का नेतृत्व करेंगे।

जोनल आर्किटेक्चर में परिवर्तन के लिए हाई-वोल्टेज पावर सिस्टम में बदलाव की भी आवश्यकता होती है। उन्नत वाहन सुविधाओं की बढ़ती बिजली खपत और अतिरेक आवश्यकताओं का समर्थन करते हुए 48V सिस्टम आदर्श बन जाएंगे। यह उच्च वोल्टेज बिजली की कमी और लाइटर वायरिंग हार्नेस को सक्षम बनाता है, जिससे वजन घटाने और दक्षता में वृद्धि होती है।

जैसे-जैसे विद्युतीकृत वाहनों की मांग बढ़ती जा रही है, निर्माताओं के लिए प्रतिस्पर्धी बने रहने के लिए ज़ोनल आर्किटेक्चर को अपनाना अनिवार्य हो जाता है। आपूर्तिकर्ताओं के साथ सहयोग करके और इस नए प्रतिमान को अपनाकर, ओईएम उन्नत कार्यक्षमता और सदस्यता-आधारित सेवाओं के माध्यम से नई राजस्व धाराओं को अनलॉक कर सकते हैं। ऑटोमोटिव उद्योग का भविष्य ज़ोनल आर्किटेक्चर के सफल कार्यान्वयन में निहित है, जो अधिक कुशल, नवीन और सॉफ़्टवेयर-परिभाषित वाहनों के लिए मार्ग प्रशस्त करता है।

TE कनेक्टिविटी, कनेक्टिविटी और सेंसर समाधानों में एक वैश्विक नेता, इस परिवर्तन में सबसे आगे है। हाई-स्पीड डेटा कनेक्शन, संयुक्त पावर और डेटा कनेक्शन, उन्नत सेंसर और प्रगतिशील ई-मोबिलिटी समाधानों में अपनी विशेषज्ञता के साथ, TE ऑटोमोटिव उद्योग के ज़ोनल आर्किटेक्चर में परिवर्तन का समर्थन करने के लिए अच्छी स्थिति में है। जैसे-जैसे उद्योग विकसित होता है, TE अत्याधुनिक समाधान देने के लिए प्रतिबद्ध रहता है, जो अगली पीढ़ी के वाहनों को सक्षम बनाता है।